在科爾蒂納滑行中心，中國鋼架雪車隊一次次在冰道上飛馳，他們一次次勇敢沖刺，讓世界看到了中國速度。當地時間2月13日結束的米蘭冬奧會鋼架雪車男子個人比賽，盡管中國隊無緣領獎臺，但三人參賽全部闖入前八的戰績，見證了米蘭冬奧周期中國男子鋼架雪車的進步。

　　米蘭冬奧會鋼架雪車男子個人比賽共有24名選手參賽，只有傳統強隊德國隊和中國隊是三人參賽，最終陳文浩獲得第四，殷正排名第七，林勤煒位居第八。米蘭冬奧周期，中國鋼架雪車男子運動員呈現集體進步的良好態勢。在2025-2026賽季經過七站世界杯的個人比拼后，殷正收獲三枚銅牌，以總積分1328分位列第二。陳文浩五次進入前十名，以1080分位居世界杯總積分第七。林勤煒以842分排名第十四，兩次進入前十名。三位男隊員都實現了自我突破，殷正在2023-2024賽季收獲三個世界杯冠軍并贏得2024年世錦賽銅牌；陳文浩在2023年首次登上世界杯領獎臺；林勤煒也在2024-2025賽季嘗到世界杯金牌的滋味。

　　問及三人進步的原因，他們不約而同地表示：“因為整個隊伍的進步。”“我們男子整體水平現在處于世界中上游，每個人參加世界杯成績都不會太差。”1999年出生的林勤煒說，“水漲船高，隊伍整體進步個人才會進步。”

　　中國鋼架雪車隊成立10年來，從零起步，慢慢摸索。殷正、陳文浩、林勤煒和隊伍一起成長，三人在互相幫助下變得更好。“我們現在的推車技術已經很優秀了，像林勤煒，每次參賽很多時候他的起跑速度都是賽道紀錄。”因為跟腱受傷，殷正的起跑速度受到影響，但他特別看好林勤煒。在米蘭冬奧會的四次比賽滑行，首次參加冬奧會的林勤煒起跑速度都位居所有選手前兩位。對此，他十分感謝殷正的幫助：“我也是慢慢摸索，殷正之前推車起跑速度很快，我們之間也在不斷溝通。”

　　隨著水平的提高，中國男子鋼架雪車隊員之間也面臨著激烈的競爭，但這種良性競爭促進了隊伍整體水平的提高。“遇到不了解的賽道，大家都去積極嘗試，你嘗試這樣去控制，我嘗試那樣去做，很快就能找到正確的路線。”米蘭冬奧周期，殷正感受到了團隊作戰的力量。

　　堅守10年的陳文浩實現了參加冬奧會的夢想，也在比賽中獲得第四，雖然與領獎臺擦肩而過，但冬奧會的比賽他毫無保留。在他看來，這個周期中國男子鋼架雪車的集體進步是隊伍10年來不斷發展，日積月累的成果。“我們增加了外訓時間，聘請了德國隊前主教練，梯隊建設逐漸完善，大家對項目、賽道的認識都更加深入。” (周圓)