當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月22日，隨著雪車項(xiàng)目比賽結(jié)束，在科爾蒂納滑行中心舉行的米蘭冬奧會(huì)鋼架雪車、雪車、雪橇比賽落下帷幕。從2015年開(kāi)始，歷經(jīng)三個(gè)奧運(yùn)周期、十多年的發(fā)展，中國(guó)車橇項(xiàng)目開(kāi)始走上快速發(fā)展軌道，在米蘭冬奧會(huì)讓世界看到了“中國(guó)速度”。

　　四年前的北京冬奧會(huì)，數(shù)名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員首次登上奧運(yùn)賽場(chǎng)，參加鋼架雪車、雪車、雪橇大部分小項(xiàng)的比賽，讓世界記住了在“冰上F1”項(xiàng)目也有中國(guó)力量。十年礪刃，今朝爭(zhēng)先。經(jīng)過(guò)四年努力，米蘭冬奧會(huì)上，“中國(guó)紅”在科爾蒂納滑行中心一次次飛馳，完成了從參與者到競(jìng)爭(zhēng)者的轉(zhuǎn)變。

　　當(dāng)陳文浩頭戴“十”字頭盔沖向終點(diǎn)的那一刻，冰刀劃過(guò)的，是一往無(wú)前的熱愛(ài)與信仰。獲得男子鋼架雪車第4名，雖有與領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)失之交臂的遺憾，但更多的是陳文浩付出全部的釋放。十年堅(jiān)守，陳文浩等來(lái)了自己的首屆冬奧會(huì)之旅，他拼盡全力把十年磨煉轉(zhuǎn)化成科爾蒂納賽道上一條條美麗的軌跡。“這個(gè)成績(jī)來(lái)之不易，它凝聚了我十年的堅(jiān)守與付出，也為中國(guó)鋼架雪車在米蘭冬奧會(huì)寫下了屬于我們的堅(jiān)實(shí)一筆。”

　　陳文浩取得個(gè)人突破的背后，是中國(guó)鋼架雪車集體的進(jìn)步。男子三人參賽，在個(gè)人項(xiàng)目全部進(jìn)入8強(qiáng)，其中第二次參加冬奧會(huì)的殷正獲得第7名。受到傷病的影響，殷正能站在米蘭冬奧會(huì)賽場(chǎng)上已是勝利者，他在米蘭冬奧周期的優(yōu)異表現(xiàn)，讓更多人開(kāi)始關(guān)注鋼架雪車項(xiàng)目。首次參加冬奧會(huì)的林勤煒獲得第8名，在“水漲船高”的集體中成長(zhǎng)，穩(wěn)步提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　從北京冬奧會(huì)的第9名到米蘭冬奧會(huì)的第8名，趙丹依然是中國(guó)女子鋼架雪車的代表性人物。向前一小步的跨越，是趙丹多年如一日不斷專注自我、努力向前的水到渠成。

　　鋼架雪車混合團(tuán)體項(xiàng)目是米蘭冬奧會(huì)新增小項(xiàng)，中國(guó)隊(duì)兩對(duì)組合都進(jìn)入了8強(qiáng)，趙丹/陳文浩獲得第5名、梁雨欣/林勤煒獲得第8名。

　　值得欣喜的是，此次參加米蘭冬奧會(huì)鋼架雪車項(xiàng)目的5名中國(guó)運(yùn)動(dòng)員全部獲得前8名，并展現(xiàn)出沖擊獎(jiǎng)牌的實(shí)力。這樣的整體實(shí)力和陣容厚度，讓世界看到了中國(guó)鋼架雪車的崛起。“除傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)德國(guó)隊(duì)和米蘭周期進(jìn)步迅速的英國(guó)隊(duì)外，中國(guó)隊(duì)已基本處在第三集團(tuán)。相比北京冬奧會(huì)主場(chǎng)作戰(zhàn)，此番在客場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，更體現(xiàn)了隊(duì)伍的成長(zhǎng)。”米蘭冬奧會(huì)中國(guó)鋼架雪車隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)孫帆表示。

　　為了實(shí)現(xiàn)突破，中國(guó)雪橇一直在提速。米蘭冬奧會(huì)是中國(guó)雪橇項(xiàng)目首次實(shí)現(xiàn)在境外冬奧會(huì)滿額參賽，他們也在賽場(chǎng)上一次次實(shí)現(xiàn)了振奮人心的突破。

　　在團(tuán)體接力的爭(zhēng)奪中，由王沛宣、鮑振宇、居巴依·賽克依/侯碩、古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎組成的中國(guó)隊(duì)收獲第7名，這一成績(jī)刷新了中國(guó)隊(duì)該項(xiàng)目的冬奧會(huì)最好成績(jī)。從北京冬奧會(huì)的第12名到米蘭冬奧會(huì)躋身前8，中國(guó)雪橇隊(duì)迎來(lái)質(zhì)的飛躍。

　　在雙人項(xiàng)目的爭(zhēng)奪中，女雙組合古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎斬獲第8名、男雙組合居巴依·賽克依/侯碩得到第15名，均創(chuàng)造了中國(guó)雪橇隊(duì)的新歷史。尤其是在首次入奧的女子雙人雪橇項(xiàng)目中，古麗潔乃提·阿迪克尤木/趙佳穎從2023年正式組隊(duì)，到世錦賽獲得第9名，再到米蘭冬奧會(huì)斬獲第8名，她們用每一次滑行縮小與世界頂尖選手的差距。第8名對(duì)她們而言不是終點(diǎn)，而是一個(gè)新的開(kāi)始。去年11月，古麗潔乃提·阿迪克尤木小腿腓骨骨折、左膝嚴(yán)重受傷，經(jīng)歷兩次手術(shù)、一個(gè)月臥床，她一度為能否參加米蘭冬奧會(huì)擔(dān)憂。最終她帶著鋼板堅(jiān)持參賽，和隊(duì)友創(chuàng)造了歷史，讓拼搏精神閃閃發(fā)光。

　　在單人比賽中，中國(guó)雪橇隊(duì)也在力求突破。鮑振宇獲得男單第24名，追平該項(xiàng)目歷史最佳成績(jī)。王沛宣斬獲第21名，刷新了該項(xiàng)目中國(guó)選手冬奧會(huì)歷史最佳戰(zhàn)績(jī)。

　　更難能可貴的是，中國(guó)雪橇隊(duì)參加米蘭冬奧會(huì)的陣容中，除了王沛宣參加過(guò)北京冬奧會(huì)之外，其余參賽選手都是首次登上冬奧會(huì)舞臺(tái)，他們讓世界看到了中國(guó)雪橇隊(duì)的青春力量和無(wú)限潛力。

　　中國(guó)雪車在米蘭冬奧周期也在穩(wěn)步前行。男子雙人雪車組合孫楷智/安泰、李純鍵/葉杰龍分別斬獲第16名、17名，雙雙躋身決賽輪，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的新突破。兩對(duì)組合同時(shí)晉級(jí)決賽輪，彰顯了中國(guó)雪車整體實(shí)力的提升，進(jìn)一步夯實(shí)了中國(guó)雪車的團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　女子雙人雪車比賽中，懷明明/王璇和應(yīng)清/王瑜分別排名第11名、22名。懷明明/王璇從四年前首次搭檔參賽、獲得北京冬奧會(huì)第11名，到米蘭冬奧會(huì)同樣以第11名完賽。雖然名次相同，但從北京到米蘭，兩人經(jīng)歷了重新開(kāi)始的過(guò)程，她們對(duì)項(xiàng)目的理解和熱愛(ài)也更深刻。“我還可以做得更好。”從2015年加入中國(guó)雪車隊(duì)至今，懷明明追夢(mèng)步履不停。

　　在四人雪車比賽中，孫楷智車隊(duì)和李純鍵車隊(duì)最終分列第16位和第18位。其中，第二次參加冬奧會(huì)的孫楷智帶著三位首次參加冬奧會(huì)的“00后”弟弟出戰(zhàn)，繼北京冬奧會(huì)創(chuàng)造中國(guó)隊(duì)該項(xiàng)目歷史最佳成績(jī)后，在米蘭冬奧會(huì)追平這一成績(jī)。新老隊(duì)員同心齊奮進(jìn)，孫楷智期待下個(gè)周期的團(tuán)隊(duì)配合更默契，讓中國(guó)四人雪車在國(guó)際賽場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　在女子單人雪車比賽中，應(yīng)清獲得第12名、懷明明排在第16位。她們?cè)诙瑠W會(huì)上的每一步，都在竭盡全力做到最好，也在用自己的努力去探索中國(guó)雪車前行的方向。

　　車橇項(xiàng)目在冬奧會(huì)上有著悠久的歷史，中國(guó)隊(duì)在該項(xiàng)目的發(fā)展僅十多年，整體上與英國(guó)隊(duì)、德國(guó)隊(duì)等傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)有著不小差距。鋼架雪車比賽中，英國(guó)男子選手馬特·韋斯頓摘得單人和混合團(tuán)體兩枚金牌，顯示了超強(qiáng)的個(gè)人實(shí)力。雪橇、雪車項(xiàng)目上，中國(guó)隊(duì)還不具備穩(wěn)定的獎(jiǎng)牌競(jìng)爭(zhēng)力。德國(guó)隊(duì)連續(xù)四屆冬奧會(huì)贏得雪橇項(xiàng)目團(tuán)體接力金牌，本屆冬奧會(huì)在雪車項(xiàng)目上收獲3金4銀1銅，繼續(xù)鞏固在這兩個(gè)項(xiàng)目上的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)地位。

　　中國(guó)車橇項(xiàng)目十年發(fā)展進(jìn)步喜人，未來(lái)還需要在器材研發(fā)、裝備更新、技術(shù)能力和滑行穩(wěn)定性等方面不斷提高。期待下個(gè)奧運(yùn)周期，中國(guó)車橇可以在賽道上繼續(xù)加速飛馳。

　　(周圓)